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La horquilla de retención selló un acerocromo de la leva H7 de los transportes RSCI40 del embrague de la manera

Name: La horquilla de retención selló un acerocromo de la leva H7 de los transportes RSCI40 del embrague de la manera
Brand: Shaanxi Fortune Industries Co.ltd
SKU: RSCI40
Price: 25.00 USD
Availability: InStock

Detalles del producto

Lugar de origen: China

Nombre de la marca: SFT

Número de modelo: RSCI40

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: Negociable

Precio: negotiable

Detalles de empaquetado: Cartón, plataforma

Tiempo de entrega: 20-45days

Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente: 50000pcs/Month

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Descripción del producto

Resaltar: 
                                                                                                                                                                                                                                                Transporte del embrague del tope de la leva RSCI40, La horquilla de retención selló los transportes de un embrague de la manera, Transporte del embrague del tope de la leva H7
                              

Material:	Acerocromo	capacidad de par:	800
Grado de la precisión:	P0 P1	Uso:	maquinaria
Diámetro interior Tolearance:	H7	Tipo de los sellos:	Sellado

Material:	Acerocromo
capacidad de par:	800
Grado de la precisión:	P0 P1
Uso:	maquinaria
Diámetro interior Tolearance:	H7
Tipo de los sellos:	Sellado

La horquilla de retención selló un acerocromo de la leva H7 de los transportes RSCI40 del embrague de la manera

Leva del tope RSCI40 que lleva un tipo embrague de la horquilla de retención de la manera

Características:

El tipo RSCI es un centrífugo quita el tipo de la horquilla de retención anda sin embragar con la raza interna que gira. Solamente el interno

la raza se diseña para andar sin embragar. Es no un tipo apoyado del uno mismo.
Los transportes se deben proporcionar para asegurarse que la concentricidad de las razas internas y externas apoya axial y

cargas radiales, como se muestra a la vuelta.

Los límites de la concentricidad y del agotamiento deben ser observados. El tipo de RSCI acepta todos los tipos de lubricante

utilizado actualmente en el equipo de transmisión de poder. Es posible montar estos anda sin embragar directamente

en cajas de cambios sin la lubricación separada. Una niebla del aceite es generalmente suficiente. Lubricación de la grasa

puede ser aceptable si la unidad trabaja sobre todo en la condición de sobrante, como en los E-motores.
Cuándo utilizado como tope, debe ser comprobado que la velocidad de sobrante no irá debajo de

velocidad mínima dada en la tabla de las características.

Dimensión y capacidad:

Tipo	Tamaño		Velocidades								Número							Peso
RSCI	dH7	TKN1)	nmax2)	nimin3)	nimax4)	D5)	D1h6	D2H7	D3	D4	z	L	Yo	I1	m	I2	I3	RSCI	F8
	[milímetro]	[Nanómetro]	[min-1]	[min-1]	[min-1]	[milímetro]	[milímetro]	[milímetro]	[milímetro]			milímetro	milímetro	milímetro	milímetro	milímetro	milímetro	[kilogramo]	[kilogramo]
	20	212	315	750	15000	90	36	66	78	M6	6	35	35	25	5	8	16	1,5	0,3
	25	319	300	725	14000	95	40	70	82	M6	6	35	35	25	5	8	16	1,6	0,4
	30	375	290	700	11000	100	45	75	87	M6	6	35	35	25	5	8	16	1,8	0,4
	35	550	280	670	11000	110	50	80	96	M6	8	35	35	25	5	8	16	2,1	0,5
	40	800	260	630	8000	125	60	90	108	M8	8	35	35	25	5	10	21	2,7	0,7
	45	912	255	610	7000	130	65	95	112	M8	8	35	35	25	5	10	21	2,9	0,9
	50	1400	235	560	6000	150	80	110	132	M8	8	40	40	25	7,5	10	21	4,3	1
	60	2350	210	510	6000	175	85	125	155	M10	8	60	50	36	12	12	35	6,5	1,8
	70	3050	195	470	4000	190	100	140	165	M10	12	60	50	36	12	12	35	8,6	1,9
	80	4500	180	440	4000	210	120	160	185	M10	12	70	60	36	17	12	35	12,5	2,6
	los 80M	5800	155	375	4000	210	120	160	185	M10	12	70	60	46	12	12	35	13,1	2,6
	90	5600	170	410	3000	230	140	180	206	M12	12	80	70	36	22	12	35	17,4	3
	los 90M	8700	145	350	3000	245	140	180	206	M12	12	80	70	46	17	12	35	18,3	3
	100	10500	145	355	3000	290	140	210	258	M16	12	90	80	52,6	18,6	15	37	28	5
	el 100M	16000	140	340	2400	290	170	210	258	M16	12	90	80	63	13,5	12	35	30	5
	130	15750	135	330	2400	322	170	240	278	M16	12	90	80	52,6	18,6	15	37	35	6

Notas:

1) × máximo 2 T de T = KN

2) Este nmax máximo permitido de la velocidad de la transmisión del esfuerzo de torsión no debe ser excedido al transmitir el esfuerzo de torsión.

3) Este imin de sobrante permisible mínimo del ni de la velocidad no se debe reducir bajo funcionamiento continuo.
Reducción posible de esta velocidad mínima a petición

4) La raza interna sobra la chavetera al estruendo 6885,1

5) Tolerancia +1

La cubierta F8 se debe pedir por separado

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