GCr15 carburó el rodamiento de bolitas del uno mismo que alineaba 1311L para las piezas de automóvil 55x120x29m m

1. El Specificcation del rodamiento de bolitas autoalineador:

1. Rodamiento de bolitas autoalineador de la alta precisión

2. Transporte del estándar de ISO

3. Precio de alta calidad y copmetitive

4. Mucho la marca famosa puede estar disponible

5. De poco ruido y larga vida.

2. La introducción de rodamiento de bolitas autoalineador:

1. Los rodamientos autoalineadores tienen dos filas de bolas y de una alcantarilla sphered cóncava común en el anillo externo.
2. Los transportes son intrínsecamente autoalineadores e insensibles a los desalineamientos angulares del eje en relación con la vivienda.
3. Las series de los rodamientos autoalineadores incluyen 1200,1300,2200,2300 y así sucesivamente.
4. Los transportes están también disponibles con un diámetro interior cilíndrico o, en ciertas gamas de tallas, con un diámetro interior afilado
5. Este tipo transporte tiene la fricción más baja de todos los transportes rodantes, rodamiento de bolitas del motor.

3. El Advantsges de rodamientos autoalineadores:

1: Duradero con de alta calidad

2: De poco ruido con estricto controlando la calidad de transportes

3: Alto-carga por el diseño alto-técnico avanzado

4: Precio competitivo, que tiene el más valioso

5: El servicio del OEM ofreció, cumplir los requisitos de clientes.

4: Definiciones del sufijo de rodamientos autoalineadores:

C3: liquidación radial que liquidación ordinaria

K: 1/12 diámetro interior afilado forma cónica

K30: 1/30 diámetro interior afilado forma cónica

M: La bola dirigió la jaula de cobre amarillo trabajada a máquina

2RS: con ambos extremos de cierres

TV: jaula sólida (de nylon) reforzada fibra de vidrio de la poliamida de la guía de la bola

Característica:

1. El rodamiento de rodillos de la base tiene dos rodamientos de rodillos, principalmente llevando la carga radial, y puede también llevar la carga axial en cualquier dirección.
2. Tiene alta capacidad de carga radial, especialmente para la carga pesada o la carga de la vibración, pero no puede llevar la carga axial pura.
3. El anillo externo de esta clase de transporte es una forma esférica, así que su funcionamiento de adaptación es bueno, que puede compensar el error coaxial.
4. los transportes externamente autoalineadores tienen una superficie esférica en fuera del anillo externo, que hace juego una vivienda esférica cóncava. Los transportes externos tienen mejor capacidad de carga que interna, pero exigen mayor espacio radial.