* Los rodamientos cilíndricos son rodamientos en los que se utilizan cilindros como elementos rodantes en lugar de bolas en rodamientos de bolas.los rodillos tienen un área de contacto (lineal) mayor con el anillo exterior y distribuyen las cargas sobre una superficie más ampliaEn consecuencia, tienen una capacidad de carga radial relativamente alta y son adecuados para altas velocidades.Los rodamientos de rodillos cilíndricos de doble fila tienen una alta rigidez radial y se utilizan principalmente para máquinas de precisión.
* Dependiendo de la serie definida a continuación, un número de rodamientos de rodillos cilíndricos no tienen costillas ni en el interior ni en el exterior
anillo, para que los anillos puedan moverse axialmente entre sí, lo que puede utilizarse como rodamientos de extremo libre.
* Se utilizan generalmente jaulas de acero prensado (con o sin latas o aletas) o de latón mecanizado, pero a veces también están disponibles jaulas de poliamida moldeada según la aplicación.Los rodamientos de rodillos cilíndricos también están disponibles sin jaulas con un conjunto completo de rodillosEsto permite cargas aún mayores, pero a expensas de la velocidad.
* Los rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola fila también se fabrican con ranuras de anillos de cruce en los anillos exteriores.Este diseño simplifica la articulación del rodamiento ya que los rodamientos se ubican en la carcasa mediante los anillos snap. Las ranuras de los anillos y los anillos están conformes a la norma IS0 464.
* Existen diferentes tipos designados NU, NJ, NUP, N, NF para rodamientos de una sola fila, y NNU, NN para rodamientos de dos filas dependiendo del diseño o la ausencia de costillas laterales.
Serie N - Los rodamientos de diseño N son rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola fila y tienen dos costillas fijas en el anillo interior que retienen
Este diseño permite un desplazamiento axial en ciertos límites, del eje en
Por lo tanto, los rodamientos de serie N se utilizan en unidades de rodamientos no localizadores.
no tienen prácticamente ninguna capacidad de empuje.
Serie NU- son rodamientos cilíndricos de una sola fila y tienen dos costillas fijas en el anillo exterior y un anillo interior liso.
El diseño permite un desplazamiento axial dentro de ciertos límites, del eje en relación con la carcasa.
Además, los rodamientos de la serie NU no tienen prácticamente ninguna capacidad de empuje.
Serie NJ- Son rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola fila y tienen dos costillas fijas en el anillo exterior y una en el anillo interior
que puede guiar el eje en una sola dirección (axialmente).
Serie NUP - Son rodamientos cilíndricos de una sola fila y tienen dos costillas fijas en el anillo exterior y, en el anillo interior, una
El eje de la caja de rodaje se encuentra en el centro de la caja de rodaje, en el centro de la caja de rodaje, en el centro de la caja de rodaje, en el centro de la caja de rodaje, en el centro de la caja de rodaje, en el centro de la caja de rodaje, en el centro de la caja de rodaje, en el centro de la caja de rodaje, en el centro de la caja de rodaje, en el centro de la caja de rodaje y en el centro de la caja de rodaje.
Serie RNU- son rodamientos cilíndricos de una sola fila y tienen dos costillas fijas en el anillo exterior y no tienen anillo interior.
usa el eje como la pista de carreras opuesta.
Serie NF- También capaz de soportar cargas de empuje incidentales, este tipo de rodamiento cuenta con dos costillas integrales en el anillo interior y un
una sola costilla en el anillo exterior.
Serie NN- rodamientos de diseño NNson rodamientos de rodillos cilíndricos de doble fila y tienen tres costillas fijas en el anillo interior que
Este diseño permite un desplazamiento axial en ciertos límites, del eje en
Por lo tanto, los rodamientos de la serie N se utilizan en unidades de rodamientos no localizadores.
no tienen prácticamente ninguna capacidad de empuje.
Serie NNU - Son rodamientos cilíndricos de doble fila y tienen tres costillas fijas en el anillo exterior y un anillo interior liso.
Este diseño permite un desplazamiento axial dentro de ciertos límites, del eje en relación con la carcasa.
Además, los rodamientos de la serie NNU no tienen prácticamente ninguna capacidad de empuje
