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No el contacto FBF37 anda sin embragar el eje del cojinete de rodillo de la manera del embrague uno sobrando el embrague

Detalles del producto

Lugar de origen: CHINA

Nombre de la marca: SFT

Número de modelo: FBF37

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: Negociable

Precio: negotiable

Detalles de empaquetado: cartón, plataforma

Tiempo de entrega: 20-45DAYS

Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacidad de la fuente: 50000PCS/Month

Obtenga el mejor precio
Resaltar:

una manera que sobra el embrague

,

transporte del eje del embrague 2000Nm

,

22 milímetros andan sin embragar el transporte del embrague

Material:
Acero cromado
Peso:
1,5 kilogramos
Esfuerzo de torsión:
2000Nm
Tamaño de diámetro interior:
14-22 milímetros
Uso:
maquinaria
Dureza superficial:
HRC60-62
Material:
Acero cromado
Peso:
1,5 kilogramos
Esfuerzo de torsión:
2000Nm
Tamaño de diámetro interior:
14-22 milímetros
Uso:
maquinaria
Dureza superficial:
HRC60-62
No el contacto FBF37 anda sin embragar el eje del cojinete de rodillo de la manera del embrague uno sobrando el embrague

No el contacto FBF37 anda sin embragar el eje del cojinete de rodillo de la manera del embrague uno sobrando el embrague

Descripción de producto

FBF37 que lleva el embrague que lleva un transporte del embrague de horquilla de retención de la manera

Completo anda sin embragar FBF

con el reborde de montaje

con las horquillas de retención, disponibles en cinco tipos

Característica

Completo anda sin embragar FBF con el reborde de montaje son horquilla de retención sellada anda sin embragar con los rodamientos. Se suministran aceite-llenados y listos para la instalación.

Anda sin embragar FBF se utilizan como:

*Backstops
Embragues *Overrunning
El *Indexing anda sin embragar

Además de tipo standard, cuatro otros tipos están disponibles para la vida de servicio extendida y exactitud el poner en un índice. Esfuerzos de torsión nominales hasta 160 000 nanómetro. Diámetros interiores hasta 300 milímetros. Muchos diámetros interiores estándar están disponibles.

FBF37 que lleva el embrague que lleva un transporte del embrague de horquilla de retención de la manera

Dimensión y capacidad

Ande sin embragar el tamaño milímetro milímetro Agujereado milímetro milímetro máximo

milímetro

D milímetro

F

milímetro

G **

L

milímetro

N milímetro

T

milímetro

Z ** Peso kilogramo
Milímetro estándar milímetro
FBF 24 12 14* 14* 85 62 1,0 M 5 50 10 72 3 1,1
FBF 29 15 17* 17* 92 68 1,0 M 5 52 11 78 3 1,3
FBF 37 14 16 18 20 22* 22* 98 75 0,5 M 5 48 11 85 8 1,5
FBF 44 20 22 25* 25* 118 90 0,5 M 6 50 12 104 8 2,3
FBF 57 25 28 30 32* 32* 128 100 0,5 M 6 65 12 114 12 3,2
FBF 72 35 38 40 42* 42* 160 125 1,0 M 8 74 14 142 12 5,8
FBF 82 35 40 45 50* 50* 180 135 2,0 M 10 75 16 155 8 7,0
FBF 107 50 55 60 65* 65* 214 170 2,5 M 10 90 18 192 10 12,6
FBF 127 50 60 70 75* 75* 250 200 3,0 M 12 112 20 225 12 21,4
FBF 140 65 75 80 90 95* 315 250 5,0 M 16 150 22 280 12 46,0
FBF 200 110 120 120 370 300 5,0 M 16 160 25 335 16 68,0
FBF 270 140 150 490 400 6,0 M 20 212 32 450 16 163,0
FBF 340 180 240 615 500 7,5 M 24 265 40 560 18 300,0
FBF 440 220 300 775 630 7,5 M 30 315 50 710 18 564,0

El esfuerzo de torsión transmisible máximo es 2 veces el esfuerzo de torsión nominal especificado

Libre

tamaño de la rueda

Tipo

Esfuerzo de torsión nominal

Manganeso

Nanómetro

Max. Speed Tipo

Esfuerzo de torsión nominal

Manganeso

Nanómetro

Max. Speed Tipo

Esfuerzo de torsión nominal

Manganeso

Nanómetro

Horquilla de retención

despegue a la velocidad interna min-1 del anillo

Max. Speed

El anillo interno anda sin embragar

sobrantes min-1

El anillo externo anda sin embragar

sobrantes min-1

El anillo interno anda sin embragar

sobrantes min-1

El anillo externo anda sin embragar

sobrantes min-1

El anillo interno anda sin embragar

sobrantes min-1

El anillo externo conduce min-1
FBF 24 CF 45 4 800 5 500 CFT 45 4 800 5 500
FBF 29 CF 80 3 500 4 000 CFT 80 3 500 4 000
FBF 37 SF 200 2 500 2 600 SFT 200 2 500 2 600
FBF 44 SF 320 1 900 2 200 SFT 320 1 900 2 200 DX 130 860 1 900 344
FBF 57 SF 630 1 400 1 750 SFT 630 1 400 1 750 DX 460 750 1 400 300
FBF 72 SF 1 250 1 120 1 600 SFT 1 250 1 120 1 600 DX 720 700 1 150 280
FBF 82 SF 1 800 1 025 1 450 SFT 1 800 1 025 1 450 DX 1 000 670 1 050 268
FBF 107 SF 2 500 880 1 250 SFT 2 500 880 1 250 DX 1 500 610 900 244
FBF 127 SF 5 000 800 1 150 SFT 5 000 800 1 150 SX 3 400 380 800 152
FBF 140 SF 10 000 750 1 100 SFT 10 000 750 1 100 SX 7 500 320 750 128
FBF 200 SF 20 000 630 900 SFT 20 000 630 900 SX 23 000 240 630 96
FBF 270 SF 40 000 510 750 SFT 40 000 510 750 UX 40 000 210 510 84
FBF 340 SF 80 000 460 630 SFT 80 000 460 630
FBF 440 SF 160 000 400 550 SFT 160 000 400 550

Chavetera según el estruendo 6885
* chavetera según el estruendo 6885
** Z = número de agujeros de sujeción para los tornillos G (EN ISO 4762 del estruendo) en el círculo T. de la echada.

FBF37 que lleva el embrague que lleva un transporte del embrague de horquilla de retención de la manera

Montaje

La pieza del accesorio del cliente se centra en el diámetro externo D y después empernó encendido a la cara vía el reborde.

La tolerancia del eje debe ser ISO h6 o j6 y la tolerancia del diámetro experimental D del
la pieza del accesorio debe ser ISO H7 o J7.

Usos de un transporte del embrague de la manera:

Una manera agarra el tipo de la horquilla de retención usado principalmente como embragues del tope
Los reductores, caja de cambios de Flender, COSEN la caja de cambios

Sobrante del embrague: para las impulsiones de la múltiple-máquina o separar la inercia de masas de una máquina conducida de la máquina de conducción después de que se haya apagado.

Poner en un índice el embrague: cuál da vuelta a un eje paso a paso, así alcanzando la alimentación material puesta en un índice o una velocidad variable.

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