Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: SFT
Número de modelo: DC4972H (4C)/BWX137222
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: cartón, plataforma
Tiempo de entrega: 20-45DAYS
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 50000pcs/Month
Material: |
Acero cromado |
Grueso: |
19m m |
Esfuerzo de torsión: |
306Nm |
Diámetro externo: |
110m m |
Uso: |
maquinaria |
Dureza superficial: |
HRC60-62 |
Material: |
Acero cromado |
Grueso: |
19m m |
Esfuerzo de torsión: |
306Nm |
Diámetro externo: |
110m m |
Uso: |
maquinaria |
Dureza superficial: |
HRC60-62 |
La manera del tipo uno de la horquilla de retención del grueso de BWX137222 DC4972H (4C) 19M M anda sin embragar la jaula
Característica
El tipo DC es un tipo de la horquilla de retención anda sin embragar la jaula sin razas internas o externas. Debe ser instalado en un diseño que proporciona las razas, el soporte de rodadura para las cargas axiales y radiales, la lubricación y el aislamiento.
El tipo versión-n de DC acepta todos los tipos de lubricantes usados actualmente en el equipement de la transmisión de poder. La tolerancia del espacio de la horquilla de retención no debe ser excedida. Las razas internas y externas deben tienen una anchura llana mínima “e”, sin ninguna hendidura, para asegurar andan sin embragar funciones correctamente como se muestra en las páginas de siguiente.
Alternativamente, las razas pueden ser hechas en caso de que los ejes de acero templado, o las viviendas, a la especificación abajo. La dureza superficial de la parte acabada debe ser HRC 60 a 62, para una profundidad de 0, mínimo de 6 milímetros.
Diversos tamaños para su referencia
Tipo | Esfuerzo de torsión de la fricción | Tamaño (milímetros) | Número de clips | |||||
Tkn (nanómetro) | a | c | espacio de la horquilla de retención | e | d | b | ||
DC2222G | 50 | 22,225 | 38,885 | 8,33 | 10 | 50 | 17 | |
DC2776 | 95 | 27,762 | 44,422 | 8,33 | 13,5 | 58 | 21 | |
DC3034 | 99 | 30,34 | 47 | 8,33 | 13,5 | 62 | 23 | |
DC3175 (3C) | 127 | 31,75 | 48,41 | 8,33 | 13,5 | 63 | 24 | 3 |
DC3809A | 220 | 38,092 | 54,752 | 8,33 | 16 | 71 | 29 | |
DC4127 (3C) | 179 | 41,275 | 57,935 | 8,33 | 13,5 | 75 | 32 | 3 |
DC4445A | 290 | 44,45 | 61,11 | 8,33 | 16 | 79 | 34 | |
DC4972 (4C) | 245 | 49,721 | 66,381 | 8,33 | 13,5 | 86 | 38 | 4 |
DC5476A | 420 | 54,765 | 71,425 | 8,33 | 16 | 92 | 42 | |
DC5476A (4C) | 420 | 54,765 | 71,425 | 8,33 | 16 | 92 | 42 | 4 |
DC5476B (4C) | 615 | 54,765 | 71,425 | 8,33 | 21 | 92 | 42 | 4 |
DC5476C (4C) | 792 | 54,765 | 71,425 | 8,33 | 25,4 | 92 | 42 | 4 |
DC5776A | 483 | 57,76 | 74,42 | 8,33 | 16 | 98 | 44 | |
DC6334B | 645 | 63,34 | 80 | 8,33 | 21 | 104 | 50 | |
DC7221 (5C) | 540 | 72,217 | 88,877 | 8,33 | 13,5 | 115 | 56 | 5 |
DC7221B | 1023 | 72,217 | 88,877 | 8,33 | 21 | 115 | 56 | |
DC7221B (5C) | 1023 | 72,217 | 88,877 | 8,33 | 21 | 115 | 56 | 5 |
DC7969C (5C) | 1630 | 79,698 | 96,358 | 8,33 | 25,4 | 124 | 61 | 5 |
DC8334C | 1645 | 83,34 | 100 | 8,33 | 25,4 | 132 | 65 | |
DC8729A | 1000 | 87,29 | 103,96 | 8,33 | 16 | 134 | 67 | |
DC10323A (3C) * | 1290 | 103,231 ** | 119,891 | 8,33 | 16 | 155 | 80 | 3 |
DC12334C * | 3840 | 123,34 ** | 140 | 8,33 | 25,4 | 184 | 96 | |
DC12388C (11C) | 3900 | 123,881 | 142,88 | 9,5 | 25,4 | 196 | 96 |
11 |
Usos de un transporte del embrague de la manera:
Una manera agarra el tipo de la horquilla de retención usado principalmente como embragues del tope
Los reductores, caja de cambios de Flender, COSEN la caja de cambios
Sobrante del embrague: para las impulsiones de la múltiple-máquina o separar la inercia de masas de una máquina conducida de la máquina de conducción después de que se haya apagado.
Poner en un índice el embrague: cuál da vuelta a un eje paso a paso, así alcanzando la alimentación material puesta en un índice o una velocidad variable.