Detalles del producto
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: SFT
Número de modelo: GP3175 ((3C)
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: Negociable
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: cartón, paleta
Tiempo de entrega: 20-45DAYS
Condiciones de pago: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 50000 piezas/mes
Dureza de la superficie: |
HRC60 a 62 |
velocidad de sobrecarga: |
6000r/Min |
Industrias aplicables: |
Fabricación, Talleres de reparación de maquinaria, imprenta, obras de construcción, energía y minerí |
capacidad de par: |
850 nm |
Peso: |
0.06kg |
Tipo de sello: |
Sin sellar |
Dureza de la superficie: |
HRC60 a 62 |
velocidad de sobrecarga: |
6000r/Min |
Industrias aplicables: |
Fabricación, Talleres de reparación de maquinaria, imprenta, obras de construcción, energía y minerí |
capacidad de par: |
850 nm |
Peso: |
0.06kg |
Tipo de sello: |
Sin sellar |

Características del rodamiento de embrague de las ranuras:
GP es una jaula de rodamientos de ruedas libres de tipo sprag sin carreras internas o externas.
| Las especificaciones | |
| Modelo | ¿Qué quieres decir? |
| El material | Acero cromado GCr15 |
| Diámetro interno | 31.75 mm |
| Diámetro exterior | 48.41 mm |
| No es un polvo. | 16 |
| - ¿ Por qué? | ± 0,013 |
| Peso | 0.06 kg |
| Paquete | caja de cartón, caja de madera |
| Tiempo de entrega | 1 día para la muestra, 5-7 días para el pedido grande |
| Condiciones de pago | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, las empresas de servicios de telecomunicaciones deben tener en cuenta los siguientes elementos: |
Condición de instalación: debe instalarse en un diseño que permita las carreras, soporte para cargas axiales y radiales, lubricación y sellado.
Precauciones: La tolerancia de aspersión no debe excederse. Las carreras interiores y exteriores deben tener la misma anchura sin ningún receso, para garantizar el correcto funcionamiento de la rueda libre.
Catálogo de rodamientos de un solo sentido para su elección

| Hoja de datos del médico de cabecera (DC) | ||||||||||||
| Tamaño | TKN1 |
Exceso velocidades |
Øa | Øc |
Las demás espacio |
Emín | Ødmin | Øbmax |
Número de clips |
Número de otras materias |
Peso | |
| + 0,008 | ± 0,013 | |||||||||||
| - No lo sé.005 | ||||||||||||
| [Nm] |
- ¿Qué es? [min-1] |
Namax2 [min-1] |
- ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | - ¿Qué quieres decir? | [kg] | |||
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | 63 | 8600 | 4300 | 22.225 | 38.885 | 8.33 | 10 | 50 | 15 | - | 12 | 0.03 |
| GP2776 | 119 | 6900 | 3400 | 27.762 | 44.422 | 8.33 | 13.5 | 58 | 18 | - | 14 | 0.055 |
| Se trata de: | 124 | 6300 | 3100 | 30.34 | 47 | 8.33 | 13.5 | 62 | 20 | - | 14 | 0.06 |
| GP3175 ((3C) | 159 | 6000 | 3000 | 31.75 | 48.41 | 8.33 | 13.5 | 63 | 24 | 3 | 16 | 0.06 |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 275 | 5000 | 2500 | 38.092 | 54.752 | 8.33 | 16 | 71 | 29 | - | 18 | 0.085 |
| Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. | 224 | 4600 | 2300 | 41.275 | 57.935 | 8.33 | 13.5 | 75 | 32 | 3 | 18 | 0.09 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 363 | 4300 | 2100 | 44.45 | 61.11 | 8.33 | 16 | 79 | 34 | - | 20 | 0.095 |
| GP4972 ((4C) | 306 | 3800 | 1900 | 49.721 | 66.381 | 8.33 | 13.5 | 86 | 38 | 4 | 22 | 0.1 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 525 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33 | 16 | 92 | 42 | - | 24 | 0.11 |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2 | 525 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33 | 16 | 92 | 42 | 4 | 24 | 0.13 |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2 | 769 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33 | 21 | 92 | 42 | 4 | 24 | 0.18 |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías A y B. | 990 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33 | 25.4 | 92 | 42 | 4 | 24 | 0.2 |
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | 604 | 3300 | 1600 | 57.76 | 74.42 | 8.33 | 16 | 98 | 44 | - | 26 | 0.11 |
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | 806 | 3000 | 1500 | 63.34 | 80 | 8.33 | 21 | 104 | 50 | - | 26 | 0.175 |
| GP7221 ((5C) | 675 | 2600 | 1300 | 72.217 | 88.877 | 8.33 | 13.5 | 115 | 56 | 5 | 30 | 0.14 |
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | 1279 | 2600 | 1300 | 72.217 | 88.877 | 8.33 | 21 | 115 | 56 | - | 30 | 0.185 |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías A y B. | 1279 | 2600 | 1300 | 72.217 | 88.877 | 8.33 | 21 | 115 | 56 | 5 | 30 | 0.21 |
| GP7969C ((5C) | 2038 | 2400 | 1200 | 79.698 | 96.358 | 8.33 | 25.4 | 124 | 61 | 5 | 34 | 0.28 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 2055 | 2300 | 1100 | 83.34 | 100 | 8.33 | 25.4 | 132 | 65 | - | 34 | 0.27 |
| Se trata de un sistema de control de la calidad. | 1250 | 2200 | 1100 | 87.29 | 103.96 | 8.33 | 16 | 134 | 67 | - | 34 | 0.165 |
| Se aplicará el método de evaluación de la seguridad de los vehículos. | 1612 | 1800 | 900 | 103.231** | 119.891 | 8.33 | 16 | 155 | 80 | 3 | 40 | 0.205 |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: | 4800 | 1500 | 750 | 123.34* | 140 | 8.33 | 25.4 | 184 | 96 | - | 50 | 0.4 |
| Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2 | 4875 | 1500 | 750 | 123.881 | 142.88 | 9.5 | 25.4 | 196 | 96 | 11 | 44 | 0.4 |