El acerocromo un embrague de la leva de la horquilla de retención de la manera que lleva HRC60 anda sin embragar

La horquilla de retención del transporte del embrague de la manera del seriesOne de DC anda sin embragar el transporte de la leva

Breve introducción de un transporte del embrague de la manera:

El tipo DC es un tipo de la horquilla de retención anda sin embragar la jaula sin razas internas o externas. Debe ser instalado en un diseño

abastecimiento de las razas, del soporte de rodadura para las cargas axiales y radiales, de la lubricación y del aislamiento. El tipo versión-n de DC

acepta todos los tipos de lubricantes usados actualmente en el equipement de la transmisión de poder.
La tolerancia del espacio de la horquilla de retención no debe ser excedida. Las razas internas y externas deben tienen un llano mínimo

la anchura “e”, sin ninguna hendidura, asegurar anda sin embragar funciones correctamente como se muestra en las páginas de siguiente.

Alternativamente, las razas pueden ser hechas en caso de que los ejes de acero templado, o las viviendas, a la especificación abajo.

La dureza superficial de la parte acabada debe ser HRC 60 a 62, para una profundidad del mínimo de 0,6 milímetros.

Dureza de la base a ser HRC35 a 45. Aspereza superficial para no exceder 22CLA. Forma cónica máxima en medio

razas: 0.007 milímetros para la anchura de 25 milímetros.

Usos de un transporte del embrague de la manera:

Una manera agarra el tipo de la horquilla de retención usado principalmente como embragues del tope
Los reductores, caja de cambios de Flender, COSEN la caja de cambios

Sobrante del embrague: para las impulsiones de la múltiple-máquina o separar la inercia de masas de una máquina conducida de la máquina de conducción después de que se haya apagado.

Poner en un índice el embrague: cuál da vuelta a un eje paso a paso, así alcanzando la alimentación material puesta en un índice o una velocidad variable.