Llano esférico de la junta de rótula de COM12T que lleva el transporte industrial del coche de alta resistencia

Junto de bolas rodamiento plano esférico de alta resistencia rodamiento industrial para automóviles COM12T

Descripción del producto de rodamientos planos esféricos:

• Tipos de rodamientos planos esféricos

1.Bearings planos esféricos que requieren mantenimiento ((acero sobre acero): Tiene una superficie de contacto deslizante endurecida en ambos anillos. Las superficies están tratadas con disulfuro de molibdeno y fosfatadas.Tiene características de resistencia al desgaste y corrosiónLos rodamientos con esta combinación de superficies de contacto deslizantes requieren una lubricación regular.La alta resistencia de las superficies de contacto deslizantes hace que estos rodamientos sean especialmente adecuados para sistemas de rodamientos en los que las cargas pesadas de dirección alterna, las cargas de choque o las cargas estáticas pesadas deben ser acomodadas.

2Los rodamientos planos esféricos libres de mantenimiento se dividen en tres grupos: material compuesto acero sobre PTFE, tela acero sobre PTFE y aleación acero sobre cobre.La capacidad de soporte de carga dinámica de los rodamientos planos esféricos de tela de acero sobre PTFE es superior a la del material compuesto de acero sobre PTFESe utilizan para aplicaciones en las que se requiere una larga vida útil del rodamiento sin mantenimiento, o donde las condiciones de funcionamiento,El uso de rodamientos de acero sobre acero es inadvertido debido a la falta de lubricación adecuada o la ausencia de lubricación..

• Duración de servicio:

The service life of a GEGZ series plain shaft bearing operated under mixed or dry friction conditions is determined by the increase in bearing clearance or bearing friction caused by progressive wear of the sliding surfacesDependiendo de la aplicación, el desgaste admisible o el aumento admisible de la fricción serán diferentes.Esto significa que, en las mismas condiciones de funcionamiento, la vida útil que se puede obtener en la práctica será diferente..

La vida útil de un rodamiento de eje plano de la serie GEGZ es el número de movimientos oscilantes,o el número de horas de funcionamiento que el rodamiento tendrá antes de alcanzar un aumento definido del espacio libre del rodamiento o un aumento definido de la fricción..

La vida útil efectiva es la vida que alcanzará un rodamiento plano esférico dado en condiciones reales de funcionamiento.pero también por varios otros factores, como la contaminación, la corrosión, la carga de alta frecuencia y los ciclos de movimiento, el choque, etc. Algunos de estos factores son imposibles de determinar o sólo pueden determinarse con dificultad.

									Los materiales
									52100 acero	52100Acero
									Tratados térmicamente
									Cromado duro	Revestidos con aceite
Los demás elementos Parte - No, no es así.	B. El trabajo Es el DIA.	D Es el DIA.	No Envergadura	T. Envergadura	¿ Qué? El DIA	BALLO Es el DIA.	F: el precio - ¿Qué quieres decir?	a° El MIS - ¿Qué quieres?	- ¿Qué pasa? Estadística Se trata de una Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2.	- ¿Qué es eso? Peso - ¿Qué es eso?
	+.0015 -.0005	+.0000 -.0007	+.005 -.005	+.005 -.005	El REF.	El REF.	El REF.	El REF.
COM (94) 5 final Propuesta de reglamento (CE) del Consejo	.2500	.6562	.343	.250	.364	.500	.022	13.5	4,950	.022
COM (95) 5 final Propuesta de reglamento del Consejo	.3125	.7500	.375	.281	.419	.562	.032	12	6,475	.030
COM (96) 6 final Propuesta de reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CE) n°	.3750	.8125	.406	.312	.516	.656	.032	10	8,400	.038
COM (86) 5 final Propuesta de reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CE) n°	.5000	1.0000	.500	.390	.600	.781	.032	9.5	13,250	.065
COM (98) 616 final Propuesta de reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CE) n°	.6250	1.1875	.625	.500	.739	.968	.032	8.5	21,280	.110
COM (94) 5 final Propuesta de reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CE) n°	.7500	1.4375	.750	.593	.920	1.187	.044	9	31,920	.204
COM (94) 54 final Propuesta de reglamento (CE) del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CE) n°	.8750	1.5625	.875	.703	.980	1.312	.044	9.5	41,960	.263
COM (96) 5 final Propuesta de reglamento del Consejo por el que se modifica el Reglamento (CE) n°	1.0000	1.7500	1.000	.797	1.118	1.500	.044	10	55,200	.386
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	1.0000	2.0000	1.000	.781	1.360	1.687	.032	9	70,820	.553
Se aplicará el procedimiento siguiente:	1.2500	2.3750	1.187	.937	1.610	2.000	.032	8.5	100,730	.895

Los rodamientos vienen de serie con anillo y revestimiento de teflón.

Tolerancia al aburrimiento: +.0025 -.0005

No obstante lo anterior:

Las zonas de lubricación en las que se encuentran las ranuras de lubricación

Para *TEFLON LINER añadir "T" al sufijo.

(Las unidades con revestimientos de teflón no tienen agujeros o ranuras de lubricación en la carrera.)